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經過幾次騎乘
還是決定把Red 167.5mm腿盤換回原廠配的Ultegra 170mm腿盤了
真捨不得這麼好的大盤
但是也沒辦法
只差2.5mm
差異就是可以感覺出
*舊車172.5mm(FSA) ->新車167.5mm(Red)
在平路及訓練台上迴轉還算順暢
但實際爬坡時
踩踏發力有無法施展的感覺
當初想說也許還沒適應
但連最常爬的軍功路上都踩的很不爽時就…
(而且我已經無檔可變了QQ)
團練被海放是應該的
也不是非要騎怎樣快
但踩的不舒服的感覺是真切的
猶疑中去請教幾位車友的意見(感謝你們^^)
試圖拼湊並具體化自己的感覺
因為我也不希望做出了決定又來後悔
（當初是考量自己的短腿而在建議規格下定了這個167.5的大盤
但實際沒騎過）
經過幾天的疑惑...
*167.5mm(Red) ->170mm(Ultegra)
昨晚在車店把red卸下
換上新車原廠配的Ultegra 170mm腿盤
(這個奧客...)
謝謝勁桑不說二話的諒解
(我原本很怕被他念:P)
當天就和吳錚、孝任、阿振和威利夜騎貓空
好久沒來了
只伸長2.5mm的感覺就好好
踩踏感舒展開了
平路也不會卡(和172.5mm稍微勉強的感覺比起來)
心裡有無法形容的滿足感 
大俗有幾篇相關的文章惠我良多
曲柄的長短
功/功率/效率
轉速與效率
有些是很知識的東西
謝謝他也不厭其煩為我解說
練車也要練心法
說大部份功力從這邊來也不為過 
--
PS.
許久未連絡的花蓮老友透過Facebook找到我
看到我快變車痴了 (但其實我只會騎)
他疑惑說：妳應該會跟妳的車講話吧...
並沒有 ~><~
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