戀戀197公路賽之後都是爬坡賽了（是，這場還沒寫，欠稿樣）。準備爬坡賽沒有別的就是要花時間爬，然後體重要輕。（我都沒有....
塔塔加就在四個週末後登場，其中兩個週末我都因為要事回花蓮，另兩個週末和四季車隊騎了宜蘭縣界來回，約莫100公里、爬升1500m，算是臨時抱佛腳，加上周間下班後的夜騎。
老天很公平每個人時間一樣多，而且我是單身/孓然一身/宅女/國安危機...應該特別有，沒有藉口，就在這些有限裡努力。
其中一個週末回花蓮剛好是賽前，雖然有帶單車，但在好山好水只想輕鬆騎。隔天回到台北，急著拉強度，週一北宜 ITT、週二貓空又被狐狸拉著ITTx2，一直到週六比賽好像還恢復不夠，腿好酸啊。
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還沒放行的第一個蛇窯坡集團就已經開開的。我也在這些開開裡恍惚的移動。放行後領先集團很快地形成，有秦欣、宜蘭的妹妹和一些同梯次的大哥們，然後我不在裡面，對，強度太高了，我太弱。
我就騎自己的，週邊大約2-3位大哥稍微輪著車前進。
後來遇到秦欣，我們聊了一下剛剛的強度，一起騎了一段，進坡後跟她說掰掰＆再見--在終點見，哈。
進入爬坡段。前年和mia前後爬在一起，不敢懈怠，均心跳178bpm（2014年塔塔加賽），今年酸酸的獨推--忽然很想念她，如果她在我會再ㄍ一ㄥ一點 --前面心跳只有170bpm不到，腳太酸了--心有餘而力不足。
中間遇到處理落鍊而被耽擱的光叔，讓他稍微提振了一段路，感謝感謝。無奈不久雙腿仍不給力，只能看他長揚而去。後來秀如姐也超過我，還示意我跟上，無奈我也跟不上。
後來為了不偷懶，盡量把心跳維持在170-175bpm、功率在15xw-17xw間(0.7-0.8FTP)（這就是傳說中的心跳比功率高...），想著練習時的痛苦，貓空的蟲鳴蟋蟀聲、北宜的滿天星空，告訴自己撐過就是自己的了。
因為吃力，以為會蠻慢的，爬坡段僅慢了上次半分鐘（還剛好是自己的生日2:17:00）
愛玉橋-塔塔加(爬坡段) 36.3km 1591m
2014年 2:16:31 178bpm(均心跳) xxxw (沒有功率計)
2016年 2:17:00 172bpm 154w
就我對自己的了解，如果肌肉新鮮，應該心跳就可以催高一點、再快一點。
加上平路段也稍慢，最後成績差上次1分多：
2014年 3:38:31 174bpm(均心跳)
2016年 3:39:58 168bpm
明顯力不從心，果然比賽當周寧願休息太多也不要把強度拉過頭的好。不過這些都是事後諸葛了，比了那麼多年還有這些檢討，該好好檢討。
PS. 基於對自己的瞭解，所以還是習慣用心率做另一種依據，現在最高心跳還有到19xbpm，雖然顯然吃力多了卻也快多了。
大俗說：大家都在變老，你老得比較慢，就贏惹。（有點道理
我嗎？好帥。謝謝賽事的攝影師為大家留下精彩的照片。
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話說，本來覺得今年應該進步有限，結果縣界來回兩次團練，「國史館-海倫咖啡」團練跟在振宏後面，破了PR(個人紀錄)，比去年狀況好、體重也比較輕時快了將近1分鐘，雖然可能是夏季的順風，仍然覺得很開心。又因為去年準備多得多，但公司加班無法參賽，所以期待這次比上次還好（結果沒有）。
不過沒關係的，隊友阿弘說「你付出的努力，並不見得一定有回報。唯一一定值得的是你在努力過程中的收穫」。
無奈練習的大部分時候難免孤單，但貓空還有幾個忠實有趣的夥伴一起，好不熱鬧，故而常常想起「德不孤、必有鄰」這句話，謝謝大家對我的照顧。
我想全世界只剩瑞莎會天真又興致勃勃地說下次夜騎北宜可以騎機車幫我押隊 
不過暫時應該不會自己去夜騎北宜了 
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一個人的時候：我雖行過死蔭幽谷，也不怕遭害，因為我與我同在；我的汗
很多人的時候：
團練
貓空夜景 by瑞莎
左右兩邊的Elaine和瑞莎都可以用跑的上貓空呢。我還只會用騎的。
我：團練。狐狸：撞衫。
這兩位騎車不忘抓寶
我最愛的湍咖啡和政大紫米粥
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這次比賽謝謝圭哥讓我搭順風車南下，三人三車擠在車上(沒有攜車架)，超強。
拜訪員林小羊家的蜜餞、夕陽和狗狗，也謝謝小龜提了一罐杏仁茶。
shin 看吧我說終點見。也開心和Etta見面。
謝謝貓空的夥伴，周遭曾經和我一起騎車的朋友，以及一直以來默默支持我的朋友們
最後謝謝FTL車隊的隊友們、辛苦的補給人員，以及贊助商～
也恭喜其他得獎的隊友，我們又團隊第一囉！好開心，以團隊為榮。
續：FTL環日月潭
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