Ladies and Gentlemen, We Are Floating In Space

【心之所向】
一直以來都在比賽，比較注重強度而不是距離，多年前，大約2010年吧從台北騎到鹿港吃蚵仔煎，將近200k就覺得很遠了。

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台北連續幾個週末陰晴不定，我也樂得休了整整一個星期--是今年以來休息最久的一次，比過年還久(初三就環南半島)-- 大家臨時提議4+2到中部騎車，舉手有6人（光叔、Eason、小許(神許)、清志(小水槍)、沂璋(髒髒)，和我），要騎哪我們也不知道，全然信任交由人體自動導航機小許（大家都叫他神許）依據本團能力規劃。
週五(10/14)晚上八點半，路線出來了：

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塔塔加賽 續--
今年上半年都沒有中部的比賽，因塔塔加賽難得南下，就決定多留在南投一天。

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今年賽程出來時，看到了久違的花東賽，大家都很興奮。
一般來說過完年就開始準備花東賽了(約2個月時間)，以前跟著四季車隊團練，每週六日的路線為：

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三看從北到南的氣象預報，週六風最大，此風不吹更待何時，
   

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週末本來有事，所以沒有向車隊報名這場贊助商的活動。後來有空了，小龜相招可以前一天下來，週六到彰化吃喝順便騎車，隔天就陪騎參加，聽起來一舉數得。
交通車有住台北順便返鄉的小何及其女友小米、住宿有小隻家，盛情難卻，週五下班就背著行李到小何家報到。
米糕我來了

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北進大禹嶺(1)台北-武陵 續

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6/1(日) DAY2 武陵-武嶺

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50978一詞是Gbike車隊發明的，從台北到宜蘭(台9)，再從宜蘭支線到大禹嶺(台7)，再上武嶺(台8)的挑戰路線簡稱（50=武嶺 台9>台7>台8），220公里爬升5千。厲害的勇者可以一日完成。
2011年開過50978補給車，對沿途美景耿耿於懷，一直想著有天也來宜支騎車，又覺得一日過來能力未逮。
薇裙不久前才完成兩日50978，寫實感人的遊記又喚起了我的興趣。

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牛鬥賽比完隔天（5/17(日)）上台的光叔要請客吃冰，先來個均速28km/hr福隆來回(110km)... 又累又滿足...

誰這麼厲害拍這張 XD

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第二天 台東--花蓮

一早坐在沙發上冰敷，好舒服喔，我是說坐沙發好舒服～

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因為一日北高認識山羚羊車隊(SNY)，後來就常常參加他們週末的約騎；大家愛玩歸愛玩，實力都不錯，不是最會騎車但也不是休閒的車隊。
四月花東賽通常從過年左右開始備戰，自從去年花蓮縣長不核發路權後，花東賽已不復見，但不需交管的挑戰賽可以照常舉辦，SNY便湊一團「路過」，我們自己安排補給點，花東比了三年，這樣沿路停下來還是第一次，好好玩喔。
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好久沒有寫騎車的遊記。
3/28(六) 動物園>106>北47-1>台9>坪林>>北42(雙坪產道/雙柑公路)>雙溪>106>動物園
113km, 1950m, 4hr40

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