有急駛又逼車的計程車或公車、路邊香噴噴的小吃攤、總是走在單車道的行人... 我小心翼翼手指按兵不動在煞車位置,尋求最小衝突最短移動;西裝筆挺的人站在人行道柱子後面抽煙,你咖拉咖拉的聲音先到,他們穿過那些煙霧看妳穿過那些煙霧;行道樹的落葉告訴你秋天來了,不小心溜過紅燈右轉時,警察總是假裝沒看見你。每天都是城市歷險。
- Dec 23 Wed 2015 22:00
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在馬路中間的一顆高麗菜
在台北單車通勤很好玩,就像小時候玩遊戲,一個路口一關又一關,不總是那麼順遂,但可以靠經驗或勇氣過關斬將,又充滿驚喜。
有急駛又逼車的計程車或公車、路邊香噴噴的小吃攤、總是走在單車道的行人... 我小心翼翼手指按兵不動在煞車位置,尋求最小衝突最短移動;西裝筆挺的人站在人行道柱子後面抽煙,你咖拉咖拉的聲音先到,他們穿過那些煙霧看妳穿過那些煙霧;行道樹的落葉告訴你秋天來了,不小心溜過紅燈右轉時,警察總是假裝沒看見你。每天都是城市歷險。
有急駛又逼車的計程車或公車、路邊香噴噴的小吃攤、總是走在單車道的行人... 我小心翼翼手指按兵不動在煞車位置,尋求最小衝突最短移動;西裝筆挺的人站在人行道柱子後面抽煙,你咖拉咖拉的聲音先到,他們穿過那些煙霧看妳穿過那些煙霧;行道樹的落葉告訴你秋天來了,不小心溜過紅燈右轉時,警察總是假裝沒看見你。每天都是城市歷險。
- Mar 12 Wed 2014 20:43
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立馬找到一匹馬

3月中旬菜籃車被牽走了,這是我在台北的第二台通勤車,第一台是學生時代騎的,特地從花蓮運上來,從2003騎到2007,後來停在捷運站不見了,當時寫了篇 「抱緊處理 」;後來網拍買了這第二台,再從2007騎到2014年,累積里程應該有2萬公里,成本很低、但感情很深。從 十里長街(1)、河濱之旅 到 生命從沒有許諾過沿途是山明水秀。
- Sep 20 Tue 2011 11:34
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FR汐萬盃趣味挑戰賽

由Fun Ride 樂騎單車俱樂部(簡稱FR車隊)舉辦的小比賽,看來有趣又有獎金就跑來了。
路線:北港國小--汐萬路--五指山涼亭 約11公里
獎勵辦法:(限兩小時內完成者)
1. 沒有朋友獎(總成績第一名):總報名費25%
2. 女中豪傑獎(女子組第一名):總報名費20%
3. 超級8獎(總成績第八名):總報名費 15%
4. 對抗引力獎(體重80公斤以上最快的人):總報名費 15%
5. 很會算計獎(總成績倒數第三名):總報名費 15%
6. 不怕別人獎(總成績最後一名) : 總報名費 10%
很有趣吧
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周日偷懶騎到市府站就直接搭捷運到南港了,剛好無車日只收人的費用$20,
- Feb 15 Tue 2011 23:55
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河濱之旅
近幾年工作都往西北邊跑 這樣市區通勤也有六七年了

2003-2005年 3.8km

2005-2009年 5.8km
now...

2010-2011年 6.7km
都是25分鐘以內可以搞定的距離
通勤生活很愉快
隊友吳錚通勤距離更長(北投-景美)
他介紹我走河堤
兩人下班結伴已經是去年春夏的事了...

2003-2005年 3.8km

2005-2009年 5.8km
now...

2010-2011年 6.7km
都是25分鐘以內可以搞定的距離
通勤生活很愉快
隊友吳錚通勤距離更長(北投-景美)
他介紹我走河堤
兩人下班結伴已經是去年春夏的事了...
- Oct 04 Mon 2010 23:55
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ride to shop
- Aug 22 Sun 2010 21:56
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[遊記]統一豆漿健康打卡約騎活動

報到領取打卡表和識別用的豆漿盒
[活動簡介]
什麼叫做「健康打卡」?統一陽光自去年舉辦單車豆漿減重競賽以來,一直致力於推廣健康減重與不復胖的概念,而今年特別將網友「打卡賽」概念,轉化為趣味性十足的「健康打卡約騎」,邀集網友一起外出騎車!也鼓勵大家能夠天天為自己的健康打卡!
「健康打卡約騎」是甚麼? 其實,就是將有氧運動的概念,換算成單車騎乘距離與時間,只要減重者可以在主辦單位規範的時間內騎完全程,就代表成功達成消耗熱量的目標,獲得良好運動減重效果!
在健康打卡約騎的過程中,主辦單位會沿途擇點設置打卡鐘,只要在給定的時間內一一於各點打卡並抵達終點,即算完成健康打卡約騎。凡完成者,可於終點站領取統一陽光低糖高纖豆漿一瓶,並參加價值22,800元的富士Roubiax 3.0 公路車抽獎!
本日陪騎官小布和多啦
(吼吼~~不去練車跑來這個~~)
- May 19 Wed 2010 18:06
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生命從沒有許諾過沿途是山明水秀
- May 05 Wed 2010 13:34
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十里長街(2)
- Mar 11 Thu 2010 00:18
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[低溫特報] 嘟嘟~火車快飛~

機型:Giant AT100
列車長:女,29才
配備:短袖排汗衫+鋪棉外套+長褲+圍巾
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3/10 AM9:30 市區模式 Taipei, 氣溫10度
- Mar 04 Thu 2010 21:58
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開始有碼表的落地飛行

新的通勤路線 Dst: 7.9km,Tm:21分(不含紅燈)
善導寺以前是之前通勤三年多的路線了,
所以大部份路線很熟(見落地飛行(3)上班之秋涼)
只是這幾天都會被信義路的紅燈擋住
不知是不是因為上班時間較晚而燈時縮短的緣故
騎校園車是很舒適(但風阻很大)的姿勢
沒有卡踏限制而拉長立即反應的風險
(腳也可以隨時懸空幫忙在車水馬龍中平衡)
緊急煞車也不會心疼輪框
所以還算享受在市區衝鋒陷陣的
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昨天趁工作完成後
早點下班
天還亮著
試著走河濱(大稻埕附近)到新店
河岸風景挺宜人的
飛呀飛
在往碧潭的岔口
右轉去了
騎到冷峻的交流道下
從橋墩冒出來後不知身在何處
隨著車流走
從新店慈濟醫院附近出來
才回到北新路
感覺繞了很遠(到新店騎了快50分鐘)
這台校園車其實蠻好騎的
但在上面超過半小時就會感覺迴轉沈重了起來
看來它還是比較適合短程飛行
到新店當然要去四季玩囉
順便把以前同事大哥送我的玩具馬錶裝上去
晚晚從車店離開就走辛亥路回到六張犁
花了20分鐘左右
和公路車差不多 哈
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今天早上再度測試一下新碼表
在市區好像順風很大
隨便踩時速就有...
真歡樂~
回到通勤的日子
感覺蠻好的
裝備變多了
除了莫名其妙用來自嗨的馬錶
戴帽子怕頭髮髒
戴頭巾怕粉底掉
也不像以前直接穿著上班的裙子騎
很勤勞地帶衣服去換
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新工作沒勞健保有點不穩定
內容卻有挑戰性多了(企劃和腳本撰寫)
和工作室的mac搏感情也是一種學習的樂趣吧
突然想謝謝媽媽放心讓我自己搞定一個人在台北的生活 :b
(她不放心的話我就什麼也做不了惹)












