時光衝衝，大家的愛心被我操了一年
在此跟大家報告使用狀況
（見
第一部公路車募集全紀錄）
edisonli 攝（2008年2月），感謝他主動接生這台車
: 圖片說明：
: 1. 公路車定裝照-右
: 2. 公路車定裝照-右 感謝二馬的車架和前 叉
雖然這台車架對我來說是有點太大，
後來東改西改（龍頭換成 5cm、座墊調到最前面），
也很好用了，最最感謝阿殺力的二馬～
這隻據說很讚的前叉，幫助我跨過無數坑坑洞洞又能安穩飛行
: 3. 105 的左前變，有了這個至少有兩速可以騎，感謝 carbonman 的贊助
這個被 carbonman
騎了一圈法國的變把，
又經過我一年操練，外皮更薄了...
前面的面板在前幾天突然鬆落，現在倒掛在原處，
但對變速好像沒什麼影響，就讓他繼續掛著
現況：
: 4. 車手先用42的代替，對美靜而言太寬了，說要提供38cm的請快感謝肥油貓後來提供的38cm變把，
不過因為構造的關係不容易握下把，
今年3月在樂騏換了 FSA 40cm的車手。
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六張犁 -新店 -北宜公路 -風露嘴（折返）-北47 -外環道 -軍功路 -六張犁
挑了平均緩上的北宜作為這個主題的練習
（還想說有機會也許可以亂入單車同學會的北宜團）
起床時除了右腳痛，全身有股奇異的酸痛感，
因此賴床到六點，弄一弄六點半趕緊出發。
羅斯福路和北新路沿路的紅燈簡直就是障礙賽，
抵達新店捷運站已經7點10多分了，大隊已去，只好自己上路了。
剛開始前後都沒有車友，自己慢慢轉，
試著讓受傷的右腳不那麼不舒服，尋找合適並穩定的檔位...
後來被一群愛V的車友悄悄超過去（我騎太慢了），
不過我都不認識，繼續慢慢獨飛。
因為碼表還沒調輪徑，不知表現如何，只"感覺"速度快不起來，
不過心跳OK、呼吸也OK，檔位卻已經快用完了，
顯然是腿力不夠（廢話! 妳只剩左腳出力）
座艙設定有一種侷限感。
（後來有人跟我說我的坐墊應該再高一點）
約莫8點10幾分到了風露嘴（從新店捷運站到此爬了一個小時左右）
遇到幾位打算折返的單車同學會的車友。
因為中午要喝喜酒，我也要折返了，
雖然不認識，也厚著臉皮跟著他們一起下北47。
好久好久沒有下北47了，
還是不敢握下把下坡（OS:那妳到底什麼時候要握...）
繼上坡的驚豔，騎公路車下坡的感覺也是絕妙（智陽上身）
1. 貼地感 2. 速度感
這兩種感覺起來是"好"的大概和北47本來就很好下也有很大的關係。
總之就是爽~~
後來和同學會的車友們去石碇的老街喝東西，
在咖啡座翹著腳順便拉拉筋，好悠閒的早晨。
提到我的公路車募集傳奇，大家的反應都很有趣 :b
九點半左右解散，天氣其實已經很炎熱了，
難得不是頂著正午太陽騎外環道的（以後騎車應該約早一點）
背著烈日飛行，有種明日我將歸來的感覺（這是什麼感覺?）
十點多到家，趕緊洗澡換上洋裝就去喝喜酒了，
好像蝙蝠俠、蜘蛛人或超人變身一樣。（妳想太多了）
不用擦腮紅的臉也紅紅的。
喝喜酒時，拿紙巾包冰塊敷在裙底的右膝蓋，
最近發現冰敷是抒解傷處的好辦法。
騎完車、換完裝，在羅斯福路等著搭便車...（本圖與主題不合...）
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六張犁 -軍功路 -外環道 -106 -平溪 -十分 -雙溪隧道（折返）
週五晚拿碼表去裝，雖然右引擎一度迴光返照正常運轉，
不過右腳某些踩點還是有點痛。但情況是有比較好了，決心上路。 美靜 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣(1,174)
晚上(
黑色星期五呢)先去找edisonli裝水壺架和後燈
（不然就連續第三天暗黑夜騎了...）
借書的小葉也騎登山車從北邊過來會合
水壺架是尾牙時抽到的獎品（carbonman提供） XD
背了一個包包順便把車鞋「載」走
然後和小葉去河濱晃晃
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白天都在下雨
夜漸深時地就慢慢乾了
可以繼續趕進度
小試平路之後
今天當然要體驗一下騎公路車爬坡是什麼感覺
選了離家近的軍功路（其實最近的坡是崇德街XD）
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2007年2月某天和車隊騎北47，抵達小格頭後大家閒聊，
二馬(jack0502)要換車了，他就在大家的慫恿下，
把這台公路車 TCR-AERO 車架大方的送給還在騎登山車的我，然後發起向隊友們募集其他零件的活動：
這之前我都沒有換車的念頭，
不過短短的兩天大家迴響熱烈... 美靜 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(1,870)
