Ladies and Gentlemen, We Are Floating In Space

Specialized 舉辦的 I am speed 個人計時賽，台中場，12km。就在大安溪、有零星黃綠色耕地的河堤旁。

去程往山裡為0-1%上坡，折返後則是微下坡。

戀戀197公路賽之後都是爬坡賽了（是，這場還沒寫，欠稿樣）。準備爬坡賽沒有別的就是要花時間爬，然後體重要輕。（我都沒有....

塔塔加就在四個週末後登場，其中兩個週末我都因為要事回花蓮，另兩個週末和四季車隊騎了宜蘭縣界來回，約莫100公里、爬升1500m，算是臨時抱佛腳，加上周間下班後的夜騎。

台東戀戀197，和動輒FTP至少高我百瓦的男生菁英一起出發，前面當然沒我的位置，就待在集團中段，就可惜沒能力幫忙隊友，看著遠遠的前方或攻擊或休息，集團像變形蟲一樣伸縮著，努力在裡面存活。

折返後三仙台橋有一波特別強的拉鋸，變形蟲長長一條往前駛去，努力想接回去，痛苦萬分地到坡頂，剛好熟識的阿湍在旁，我推一把點燃了他的推進器，就跟在他後面，兩人努力一番終於回到集團，真的是差點就開了。

經過成功市區，變形蟲這時還長長的，強度不低，我不敢去接補給，深怕一個秒差就要花很多力氣才能補上，對我來說，待在這裡很不輕鬆，我又熱又痛苦，好想放棄；這次號碼布上印有名字，看著這些厲害的也認識(或聽聞)多年的車友的背影，心想在同集團比賽也是很難得(安全)，值得回味一輩子，繼續加油吧不要放棄。

4/17 的比賽，比完到現在，雖然還是一直在騎車，但心態上還是在休息；找個機會把遊記寫一寫。

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清晨和隊友集合從台東市區騎到起點--加路蘭。

比完全運會和KOM已算賽季尾聲，休息半個月還有繞圈賽可以參加，好期待。

沒有女子組、跟男生同組比也有點壓力，但還是硬著頭皮報名了，並抱著最壞的打算，如果我開掉了就算了。

雖然團練時也常常只有我一個女生，但畢竟練車和比賽還是有點不一樣吧，左思右想著，後來轉移目標研究明道大學哪裡有福利社了。

東進武嶺KOM終於騎完了，大禹嶺到武嶺這段真是…，身旁跟我一起搖晃扭動的法國車友說 beautiful suffering。

從牌樓的大會計時是5hr36，還算在預期內，只是好累喔，不過這是我第一次騎完全程，已經滿足了，謝謝所有加油打氣的朋友。

今年第三次代表花蓮參加全運會，可惜每次車衣都不合身只想送人沒有想要留下來紀念的動力… 

八月決定參加，剛好裝了功率計，無私分享(並翻譯)不少國外功率相關研究文章的光叔，幫我針對公路賽排了多項間歇課表。一週兩三次，下班後簡單弄個晚餐就開始了，雖然很苦很難，有完成也有無法完成，在調適中過了一段討價還價（5分縮短3分）、或自己加碼（數錯根）又宅又充實的生活。

周間穿插幾次涼爽的夜騎，最開心的是中社破了自己去年的QOM，許多路段也打破或接近多年前自己的紀錄；有時團練被海放，但我不沮喪；賽前最後一次團練福隆來回，還能跟著大家到加油站，看到自己進步(沒退步)是最開心的，謝謝眾家陪練的車友。

特別謝謝借我輪子的許哥、謝謝昇陽施太太為我張羅三鐵車比計時賽、阿湍的空力帽和風鏡、詹小黑的卡踏、台南車友盈智&秀瓊臨時幫我生出碼表座和摩擦霜，以及期間關心或為我加油的許多人。

<這場7/26夏天的比賽拖稿到秋天才寫>

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第一次搭火車去比賽，覺得很有趣，就像旅行一樣。

週六一早搭火星人和薇裙的便車，連同歐鐵，另有友人垂勳負責幫我們把車開上山，一行五人清晨從台北出發，一路上熱鬧聊著天，心情還蠻愉快的。

半夜從台中搭遊覽車上來的隊友們，

第一次比賽時裝行車記錄器，一切都在影片中了，以至於網誌都忘了寫(比賽是5/16) :P

謝謝愛亂買借我這個好玩的東西。

之前亞斯藍車隊和許多車友已在淡水新市鎮這裡每週日舉辦繞圈，我只跑過一次。

約莫20人，暖身圈後開強度就掉了（據說該圈均瓦332w）... 開掉後跟著一個哥倫布小朋友，後來陸續輪進幾個人，不久又散了，最後跟著Eason又撐了幾圈，被主集團套圈後放慢速度，共騎了13圈(不含暖身4圈及緩和2圈) 20km, 均速36.5km/hr, 均心跳176rpm (比實際比賽強度還高)。

後來就沒有去了 (偷懶)  不過steven放在社團裡的繞圈影片，是非常棒的分享，對我很有幫助，有興趣也可點進看看。

3/22（日）四草繞圈賽

之前在這裡比過三次

2013年北汕尾繞圈賽&環府城公路賽   2012年台南鹿耳門繞圈賽  2011年環府城兩日賽 

舉辦第三年的KOM（台灣自行車登山王挑戰賽，俗稱「東進武嶺」），今年我才第一次參加，因為知道他的艱難，也因為少練大山而缺席。今年因為塔塔加賽稍有準備，加上還有車隊贊助報名，今年不比，明年好像也沒有更大的動力想比...就報名囉。

鋒面來襲，雨從前一晚就下個不停，清晨往起點集合時，已經淋半溼了。

下半年唯一的公路賽 + 一直想去墾丁騎車，所以九月在決定參加東進武嶺之前就報名了，故本週雖然是東進前一個重要的週末，但沒辦法還是抱著開心遊玩的心態，訂高鐵早鳥票、準備行李、找住宿，呼朋引伴找了玉惠和狐狸參加。

因為路途遙遠（起終點相距100公里）、交通不便，行程最後是玉惠和家人一起南下，我和狐狸在高雄會合，再搭她的車，兩人一起投靠屏東隊友阿德大哥。

多虧德哥先把車開到終點，再安排我們搭乘比賽當天從屏東和在地車隊一早開到起點大鵬灣的遊覽車(好繞口)，比完賽就直接上他的露營車了，感謝德哥用心的安排。

今年原本的心態是，6月彰化賽比完，下半年都是爬山賽，沒有我的事了（好倦怠）

8月的武嶺盃直接跳過。阿里山賽(聯賽)則因為9月低潮也沒參加。但其實總是在騎車裡找到安慰，適應新車的同時，不如來準備塔塔加賽吧，決定後算算也只剩下四個週末了，而且還要看老天爺是否不加贈雨天。

就在這些有限裡努力。

今年車隊難得團報桃園縣長盃，比過兩年(2010&2011，終點都只在台七乙頂)的我，久違三年再次參加(這次終點在角板山)。

路線：石門報恩宮 山財神→溪州大橋→康莊路(台4線)→崁津大橋→三峽台3線(武嶺橋)→明德高中前50公尺右轉→南(台7乙線)右轉→三民→角板山形象商圈停車場。

高度表

6/8(日) 彰濱繞圈賽

一圈四公里，市民組跑六圈。 集團人數以宜蘭聯隊和申騰美利達為眾，前面三圈僅有零星騷動。

8公里登山賽+繞圈賽的兩天賽事，雖然網站一直有預告，但有宜蘭賽事取消的前例，總以為好像又不辦了，偷懶很久的我也默默禱告賽事取消。

終於在賽前三週前公告了賽程，但只剩兩週可以準備了。期間又因為亂調整鞋底板導致小腿拉傷，還好沒有太嚴重，只是練習變成了「周末輕鬆騎」、「周間計時(貓空拉強度)」為主，倉促準備了兩週。