今年原本的心態是，6月彰化賽比完，下半年都是爬山賽，沒有我的事了（好倦怠）
8月的武嶺盃直接跳過。阿里山賽(聯賽)則因為9月低潮也沒參加。但其實總是在騎車裡找到安慰，適應新車的同時，不如來準備塔塔加賽吧，決定後算算也只剩下四個週末了，而且還要看老天爺是否不加贈雨天。
就在這些有限裡努力。
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這次和亞斯藍小隊一起交通，週六中午就到集集了，在集集小鎮度過一個悠閒愉快的半天。
週日清晨4點左右起床，4點40出門，天還沒亮，滿天星空搭配下弦月，有披星戴月之感。
在集集小鎮騎往大馬路時，因為恍神，和阿毛撞了一下往左摔去，火速爬起後，大家關心影響比賽，都圍過來問候我...的車有沒有怎麼樣。
快速輪車，15分鐘左右就到水里了。
昇陽車隊就在路口的全聯集合，彎進去領號碼布和晶片後，在全聯燈光下檢查剛剛的傷勢，手臂和小腿側邊瘀青之外沒什麼事，真是蠻耐摔的（自己講）。
可惜全聯沒開不然就買冰塊敷一下。坐在地上休息，看車隊忙碌的人來來去去，時間差不多了天也亮了。
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去年因為RW20有許多現役國手參與，所以丘陵這段有明顯一個領先集團離去（我跟不上），後來和小龜（還有陳漢典）以小集團方式一起接近爬山段... 後跟她說再見。
預料今年也會騎在一起，所以講好一起努力雙宿雙飛。
實際戰況是，經過幾段放行後的小山丘，都還算是大集團前進狀態；眼見一個長下坡出現了，我騎到前面去拍小龜，示意一起跑，下坡高速行經壯闊河床，氣勢都上身了。
確定小龜在身後，稍微用力但顯然只是跑龍套般，小龜說：後面集團上來了。
我還問有幾人，聽說有一團，自己差點笑出來，好吧，實力有限。
沿途有許多前面梯次掉下來的男生，有幾個縣隊妹妹用跳島方式前進，我跟上去，經過小龜時，他竟跟我說他不行了，蝦咪! 妳可以啦!
後來回頭幾次眺望竟不見她身影，後面的女車友還問我什麼事？ 我的小龜不見啦。
還好後來她很爭氣地又回來了，good girl。
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即將進入爬坡段，如預料般，小龜和nicky速度未減而離去，不久林琪一派輕鬆穩定上來了，心裡暗暗佩服。
我和mia前後騎在一起；這是我第一次爬長坡能夠跟住她（之前只能看她長揚而去），心裡已經很滿足了。
但也因為這樣，一路不敢懈怠。mia還說，哇，這裡風景好美。
嗚嗚，我好累沒辦法看風景。
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機器人般開始運轉；塔塔加沿途有許多綠蔭，非常涼爽，無奈痛苦時，只能打撈那些練習的片刻來催化自己，
夜騎時鵝黃的路燈光影、中社或貓空的最後一個拐彎，一個北宜、兩個北宜...。撐下去。
夫妻樹出現後，剩最後3K，剩2K時，覺得太痛苦了，就要跟mia說掰掰，我不行了。
沒幾公尺，一位大南投的女車友，加速經過我，正好坡度緩下，我忽然復活得以黏上去，想說賭一把衝線了，
結果 all out了終點還沒到，整個人又變慢。
重新加速時，前方出現好多人，拿出城市歷險精神，這跟車水馬龍的台北市紅綠燈相比當然是小蛋糕一塊，看準就努力往拱門衝過去。僥倖拿到第四名。
最後1K衝刺：
賽後看分析，爬坡段至終點均心跳178bpm 2hr16。
其中，最後10km均心跳183bpm 48分，已盡力，累歪歪。終點衝刺心跳193bpm。
紅線是36km滿載的心跳。
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成績 3hr38（去年爬了4hr16），是我爬過最好的大山成績了：和第一差距10分內，因為，平路型的我往往都被海放20分以上...。這次總算有長進。
而且竟然和預估的非常接近，嘿嘿，紙上談兵是這樣的...
簡單地說，分析塔塔加坡度時，發現和 國史館-海倫 接近，我計時成績是 12km 35分半，塔塔加大約要爬三個北宜，但不可能用計時強度去爬三次（因為會衰退），那麼就用40分鐘強度吧（衰退率有點高）...，加上前面丘陵均速...林林總總、交叉比對，算出了220分鐘 = 3hr36 
和實際誤差兩分鐘而已（超得意）
其實騎的時候並沒有注意完成時間，只是讓自己有個強度目標（50分北宜），找出這張字條再看，自己也覺得很意外。
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致謝時間，
謝謝其他眾女將這一年來的砥礪。
謝謝昇陽CCT車隊贊助及支持、謝謝諾壯&720。
以及贊助新車 Graphte Design的杰里國際，讓我有一台非常優良的戰馴。
謝謝亞斯藍車隊的收留及照顧，Luke和Gary知道我的3G沒有吃到飽，這兩天就靠他們的熱點享盡資源，哈，
還要謝謝小葉辛苦開車載我們來回、謝謝阿圖幫忙喬住宿、謝謝小潘的O牌限定版加持頒獎，其他原諒我沒有一一唱名，感謝各位。
賽後Gbike的薇裙還私訊問候我的腳是否還會痛(已經是8月的事了)，我覺得有人這樣掛心妳，真的是一件很幸福的事。
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同場加映：
集集小鎮半日遊 (by Luke)
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