Ladies and Gentlemen, We Are Floating In Space

February 6,2010

東岸記事2/1-5

照片 031.jpg
賽季要開始了
覺得PO這種照片是很罪惡的 XD

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February 6,2010

all-or-nothing (-)

美國行 270.jpg
@07年美國西岸

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February 3,2010

1/31新店~雙連埤團騎

路線: 新店-北宜公路-礁溪-宜五-員山-台九甲-雙連埤(野夫炊煙用餐), 約80km

夢幻的練車路線

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February 1,2010

1/30喜適盃大屯山自行車挑戰賽

週二才被通知有報名這個比賽(我自己都忘了)
這次狀況沒有調整好
賽前沒有好好休息...

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January 28,2010

第一次騎(借的)碳纖車烏來拔刀爾

第一次騎碳纖車、第一次用10速、第一次用標準盤、第一次騎拔刀爾.... 今天好多第一次...

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January 24,2010

北47+阿柔洋

早上原本要參加同學會的地瓜盃 _(起迄：_[106乙] _{甜餐廳-豐田道路-華梵大學-文仙黑豆生活館)}
起床時窗外卻滴滴答答....

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January 23,2010

經過《蠹行》

低調的門口卻亮著這塊版子的書店《蠹行》位在青田街。

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January 17,2010

都在山裡了

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January 10,2010

最單純的快樂

午後天氣轉好的週日腳酸沒騎車
傍晚騎校園車去公館

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January 6,2010

能高西段(3) 大雪紛飛

Day3 (1/3)
^[步行]天池山莊_{(2860m，13.5k)}→光披八表_{(2800m，16.1k)}→天池山莊。^[單車]天池山莊→屯原登山口，約11:30~16:00。→埔里→台北

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January 6,2010

能高西段(2) 高海拔和大崩壁的挑戰

Day2(1/2)
霧社→^[單車]屯原登山口_(2000m)→雲海保線所_{(2360m，4.5k)}→大峭壁_(5.5k)→天池山莊_{(2860m，13.5k)}，約6:50-14:30。^[單車]天池山莊→光披八表, 1.5km, 折返。夜宿天池山莊。

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January 5,2010

^{by昆哥@2007}
簡介：能高越嶺最早是泰雅族的賽德克雅群及盧山部落的巴雷巴奧群所開發。他們最早是由盧山山區東遷到木瓜溪流域，後來因為同族的另一支叫杞魯閣群的侵佔，只好再東遷到銅門，這是古道的起源。到了日據時代，日人想要控制原住民，便派軍去勘察，於民國元年修築能高越嶺古道，也就是現在這條古道。到了民國四十年，台電公司沿著古道架設東西高壓輸送鐵塔，並每隔十公里處設一保線所，古道也隨著電力的開發而活絡起來。這些據點西起霧社經盧山、屯原、雲海保線所、天池山莊越過能高鞍部，東下木瓜溪，經過檜林保線所、奇萊山莊、盤石、水濂、瀧澗發電廠，共長約四十七公里。日人是為了運輸貴重物品及戰備武器，所以修築路寬約一點八公尺，是東西越嶺古道中最寬的一條。_{From: http://www.jac3158.com/blog/read-209.html}