比完全運會和KOM已算賽季尾聲,休息半個月還有繞圈賽可以參加,好期待。

沒有女子組、跟男生同組比也有點壓力,但還是硬著頭皮報名了,並抱著最壞的打算,如果我開掉了就算了。

雖然團練時也常常只有我一個女生,但畢竟練車和比賽還是有點不一樣吧,左思右想著,後來轉移目標研究明道大學哪裡有福利社了。

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週六先參加了 Specialized Taiwan 辦的 I am speed 北海岸個人計時賽(ITT),19km騎了30分鐘多,鋁輪、寬鬆的車衣、肥胖的身體,都不覺得自己會很厲害。

回來和車友們在海邊聊天,聽到大家也差不多30分,奇怪,是我記錯了嗎,真的回來看均速有37km/hr。

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小吳一直有點嘲笑地說我差點比他快了,那限時繞圈應該有機會,是激將也是鼓勵,我有了一些信心,但即使如此,這仍然是我歷年來難得在緊張的比賽;在拱門前,感覺心跳有點高。

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限時繞圈賽在彰化風景優美的明道大學內舉辦,賽場圍繞校園中的蠡澤湖(黃色是起終點),一圈1.2km,沒有直角彎,很特別的體驗。

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工作人員多是台灣現役或知名車手(新聞報導:力挺限時繞圈賽 工作人員陣容如群星會 | ET運動雲

我參加的兩個分組:

一、【限時繞圈賽】市民組(30分鐘)(另有市民菁英組40分鐘、菁英組50分鐘),簡單說就是

1. 限時就是30分鐘的一半(前15分鐘)騎的圈數決定了接下來的圈數: 15分鐘如果繞了8圈,接下來的8圈每圈終點都是衝刺點(第一名可得不同的獎品);開始搶衝刺圈時會搖第一次鈴。

2. (第二次搖鈴)最後一圈則是搶前六排名

二、【團隊限時繞圈】(50分鐘)

1. 集體出發,每隊五人

2. 同上,限時(前25分鐘)內騎的圈數決定了接下來的圈數,(第一次搖鈴)之後每圈、每個人都可以搶衝刺點。

3. (第二次搖鈴)最後一圈則是以團隊第三人過終點時間為團隊成績(錄取前三隊)

另有【追殺比爾】【落後淘汰】【團隊計時賽】(TTT),詳情請見限時繞圈賽

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【限時繞圈】市民組

清晨四點多搭上彥甫的便車,在黑幕中從台北直驅南下。還沒七點的校園剛醒,踩著單車溜進不熟悉的大樓找廁所,忽然很有青春的感覺。

看得出來我有點緊張嗎

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「追殺比爾」結束就換我上場了,市民組(35歲以下)大約有30人,同隊的敏祺、耕宇、修森等(平均不到20歲)都有參加。

第一圈暖身慢行,第二圈放行小鮮肉們先開了一段強度試試水溫;我還在,雖然我喘,還行。限時還沒結束,積極的集團已然有不少強度,幾圈下來感覺人數變少了。

限時後開始搶圈,E-ma和昇陽的小鮮肉們(當然不含我了)為數較眾,他們積極搶圈時,我就只能勉力跟,下一圈如果他們沒有攻勢(會沒有攻勢嗎?) 我就有機會。

我嘗試在微彎道中往前移動幾次,眼前的人還是很多,看得到搶不進。

好像是倒數第四圈,抓準機會我用力移動,眼前只剩下兩個人,而拱門快到了,加速加速,還是差了一點,搶到老二。

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最後一圈倒數100m,眼前12345,我是6,撐住撐住有機會,距拱門10m有人超過來,就差了那麼一點力量,只能跟在他後面了,第7名進站。(8圈,均速41.4km/hr)

12345一字排開搶終點:

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(左邊角落) 垂頭保6,仍然不保  orz  

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恭喜同隊敏祺拿到兩個衝刺點、耕宇則是拿到冠軍。

同梯次的影片 by Ema 鄭光廷

其他照片

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請了解以上殺氣包裹著謹慎微小的勇氣,不然我還嫁得出去嗎 XD

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【團隊限時繞圈】

中午的團隊限時繞圈取第三人成績,以彥甫、敏祺、耕宇為主力,意開和我為輔,盡力跟上。

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起點前每隊一縱列

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穿土黃色車衣的高斯特車隊在最後面,共有七隊。

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看這些或半或退的職業車手雄壯威武,雖然我不是隊上主力,也不免覺得有點緊張。

一樣在限時內就有不少強度,限時後的一圈圈強度更高,我勉力跟上,只能想著不要開掉,更不用想要去搶衝刺點了。

高速移動中,有個騎在我旁邊的高斯特的車友對我比讚,我鬆動了一下,才感覺自己的緊繃,開心了一時半刻又恢復。

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拉長長的表示速度非常很快

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幾乎是掛在後半段

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不久領先集團形成,我很用力也很喘,仍無法在那裡,看看左右,還好隊友彥甫和敏祺跟上去了。而耕宇和我落在第二集團,集團內還有其他車隊四人,暫時無法分辨他們是否是該隊第三位。領先集團已在下一個彎角,我們似乎回不去了。

好像是剩五六圈時輪到我出來頂風,剛好快過起點,後面的車友說,妳繼續帶,慢慢來沒關係,給妳上鏡頭。

哈,謝啦。

六人集團持續輪車,我有點吃力而不禁問耕宇說還有幾圈,三圈,耕宇說我不用輪了,跟著就好。

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每過起點就可以感覺場邊文惠姐和大師兄的加油及提示,只是耳邊風聲不是很清楚,但仍可料想如要取得團隊最佳成績,耕宇或我一定要勝過集團其他人才行。

論實力,這種壓力應該也不會落在我身上,但身在關鍵成績的集團內,仍要小心謹慎全力以赴,是一個很棒的團隊經驗。

最後一圈50-60m時我先發動,果然近終點時左右兩側有人上來了,耕宇發揮優秀的衝刺能力成為我們這集團第一個過終點的,我就第四位。(26圈,均速41.4km/hr -->和分組限時繞圈一樣,但多了很多圈)

搶終點,遠處糊糊的我

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來了,看衝刺姿勢就知道力量有差

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團隊成績果然在高斯特和美利達之後拿下第三名,真是令人開心。

 

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早上的分組限時繞圈賽雖然我是苦瓜第七名,但主辦單位頒給我一個最佳精神獎,好感動,很榮幸從阿凱手中拿到這份獎勵。

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阿凱跟我說了一個悄悄話,可以開心一輩子

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謝謝贊助商昇陽、Graphited Design、720眼鏡、諾狀BCAA,謝謝場邊所有工作人員、攝影師。

也謝謝文惠姐和政學到場支援,以及這次一同參賽的大師兄、彥甫、傲鷹、阿休、意開、敏祺、耕宇、修森... 大家的照顧

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心得: 

1. 這是我第一次遇到零事故的繞圈賽。車手素質好、路況佳。

2. 一圈1.2km在1.5分鐘左右騎完,場邊的觀眾容易有互動也比較不會無聊。

3. 賽制讓比賽再也不是只有一個冠軍,每圈都可以追求勝利(或同隊友的勝利),人人有機會。

4. 男子組集團強度高也很刺激,是以往女子組較不能有的體驗。

 

 

繞圈賽所需要的 速度 / 技巧 / 膽量 都可以透過參與提昇,是很值得推廣的賽事,

感謝主辦單位的用心,未來再舉辦也歡迎有興趣的車友多多支持。

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記者採訪我的新聞

http://sports.ettoday.net/news/601634

 

另謝謝場邊車友的鼓勵

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 wko分析,AC佔了31% orz

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看不見的擁抱是否叫做微風

 

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Ladies and Gentlemen, We Are Floating In Space

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  • cyklin
  • 讀來滿滿畫面與佩服,心無旁鶩不顧一切竭力向前,世間至美的光景!