Ladies and Gentlemen, We Are Floating In Space

早上原本要參加同學會的地瓜盃 _{(起迄：[106乙] 甜餐廳-豐田道路-華梵大學-文仙黑豆生活館)}
起床時窗外卻滴滴答答....

低調的門口卻亮著這塊版子的書店《蠹行》位在青田街。

午後天氣轉好的週日腳酸沒騎車
傍晚騎校園車去公館

Day3 (1/3)
 ^[步行]天池山莊_{(2860m，13.5k)}→光披八表_{(2800m，16.1k)}→天池山莊。^[單車]天池山莊→屯原登山口，約11:30~16:00。→埔里→台北

Day2(1/2)
霧社→^[單車]屯原登山口_(2000m)→雲海保線所_{(2360m，4.5k)}→大峭壁_(5.5k)→天池山莊_{(2860m，13.5k)}，約6:50-14:30。^[單車]天池山莊→光披八表, 1.5km, 折返。夜宿天池山莊。

^{by昆哥@2007}
簡介：能高越嶺最早是泰雅族的賽德克雅群及盧山部落的巴雷巴奧群所開發。他們最早是由盧山山區東遷到木瓜溪流域，後來因為同族的另一支叫杞魯閣群的侵佔，只好再東遷到銅門，這是古道的起源。到了日據時代，日人想要控制原住民，便派軍去勘察，於民國元年修築能高越嶺古道，也就是現在這條古道。到了民國四十年，台電公司沿著古道架設東西高壓輸送鐵塔，並每隔十公里處設一保線所，古道也隨著電力的開發而活絡起來。這些據點西起霧社經盧山、屯原、雲海保線所、天池山莊越過能高鞍部，東下木瓜溪，經過檜林保線所、奇萊山莊、盤石、水濂、瀧澗發電廠，共長約四十七公里。日人是為了運輸貴重物品及戰備武器，所以修築路寬約一點八公尺，是東西越嶺古道中最寬的一條。_{From: http://www.jac3158.com/blog/read-209.html}

^{（普派大哥攝）}本週純負重登山行程--拔刀爾山--開車經這條熱門單車路線（還沒騎過哩）

10月環日月潭前就有從台北騎到埔里的念頭，沒想到12月真的開團了，感謝勁桑和四季車友們的照顧

^{(普派大哥攝)} 為了年底能高活動所準備的的純登山/溯溪行程，好久沒有這樣手腳並用爬山了。

奇怪參加了這個活動卻懶得寫遊記，覺得在facebook稍微提一下就好了，不過後來冒出來幾張照片，想想還是可以寫

原本預計隔天要跑P字，所以環大台北只報50K。

Day2

一線天~濁水溪河床~良久瀑布~石城谷(午餐)~卡社溪口（折返）~濁水溪河床~法治村派出所 

在濁水溪上游的河床上玩了兩天，跋山涉水，很難忘的體驗。

回花蓮短短兩天半就跑回台北了（其實除了過年平常也沒辦法回家太久），來台北車站接豆乾的狐狸說：你是專程回家裝洗衣機的嗎？