(這個女生很古怪~哪裡不去~老是騎到"沒人吵"的崇德街來~)
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去年作了這個耶誕禮物放車店 :P
2008年6月從登山車換到"萬國牌公路車"
開始公路車生涯
嚴格來說2009年時比賽還是菜鳥
(第一場比賽還忘了戴安全帽, 後來有借到)
成績好像也還可以
不少朋友開始勸敗我換新車
eric桃園縣長摔摔盃後贊助我02年DuraAce變把和後變
(亮晶晶的20週年紀念版)
(換掉左Tiagra變把、右105變把，和105後變)
又撐了半年(思源啞口賽、NS武嶺、捷安特盃...)
登山車專用的5cm可愛龍頭換成6cm
年底撿到第二個第一名
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也不是不想換車
這半年在車店受過多少誘惑...但租房子手頭緊、捨不得花錢...
直到令人心動的出現了...
去年底就看到這台車
第一眼當然是漂亮的圖裝和幾何
第二就是拿起來有輕
心裡癢癢
常常去四季店裡混
拿著型錄或雜誌問品韜問小鐘問cash
SL、advanced、碳纖1K、3K到底有什麼不一樣
繞著問半天
今年1月底
吳大哥借我騎SL2
當天下午店裡就來同款新車
是巧合
但也想成是緣分
猶豫了一個禮拜...
墊墊口袋
決定把車子買回家
(還好上班頭幾年非常非常努力存錢投資...)
這是我買過金額最大的東西了 呼...
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當時新車掛在四季牆上
大家都故意開玩笑指說：那不是美靜的車嗎?!
我惦惦笑著不敢說話
一週後決定要買了
大家又不太相信
稼宇說：她才買不下手咧~
請想像我當時心裡有多得意
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之前用172.5的曲柄踩訓練台嚐到迴轉不順的苦頭
在四季店裡試踩神騎的fitting台
從165踩到170
最後覺得要用167.5的
訂了一組sram red大盤
但當時還沒決定要買車
只是企圖將那台鋁車改到更適合自己
不久SL2就出現了
這大概就是緣分吧~
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過完年就跑去牽車
| 2010 公路車系列 | TCR ADVANCED SL 2 | |
| 車架 | GIANT ADVANCED SL 1K 超輕碳纖維車架 | |
| 前叉 | GIANT ADVANCED SL 碳纖維前叉(一體式碳纖維 OverDrive Steerer) | |
| 速別 | 20S | |
| 操控 系統 |
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| 車手豎桿 | GIANT Contact 鋁合金 | |
| 變速 系統 |
變速把手 | SHIMANO Ultegra ST-6700 |
| 前變 | SHIMANO Ultegra FD-6700 | |
| 後變 | SHIMANO Ultegra RD-6700 | |
| 煞車 系統 |
煞車 | SHIMANO Ultegra BR-6700 |
| 煞車把手 | ||
| 傳動 系統 |
飛輪 | SHIMANO Ultegra CS-6700 11-25T |
| 鏈條 | SHIMANO Ultegra CN-6700 | |
| B.B. | SHIMANO Integrated SM-FC7800 | |
| 轉動 系統 |
踏板 | WELLGO |
| 坐墊 | FIZIK Arione CX K:ium:RAIL | |
| 座管 | GIANT ADVANCED SL AERO 1k 碳纖維 | |
| 大約重量,不含腳踏 | 6.9KG-S | |
| 顏色 | 白/紅 | |
| 尺寸 | XS |
A. 車把手剛好有steve換下來38cm的廉售予我
B. 換成SRAM red 50/34T 167.5
C. 換成我的比賽輪SL
龍頭換最短的7cm
再裝上桃園縣長摔摔盃的獎品碳纖水壺架、
勁桑借的踏板、無線碼表、黃色電子雞...
大功告成囉
感謝勁桑、感謝辛苦的小鐘、cash和品韜
看看有多重
by小鐘
全車(含卡踏水壺架碼表)7.4kg
比原本的鋁車少了1kg (<--穢心的微笑)
恭喜入手神兵利器 :D
看能不能彌補些腳力不足 XD
恭禧美靜 今年要繼續大放異采喔!
謝謝pepei，持平就好~ ^^~
新車真帥!看來又要不小心多拿幾個第一名了!
這不小心還真得之不易，現實是很殘酷的 ><
挖賽，美靜配美車耶！每樣都是精挑細選。美靜要狂飆了，同組的其他女生要小心囉！
車比人兇 XD
恭喜新車入庫大吉！
謝謝小藍，你也回台北了，以後一起加油吧^^
我只能說，珍珠白才是王道！讚
恭喜牽新車+找到新工作,以後路上相遇,就請您高抬貴腳.(我猶豫了一年還是騎登山車嗚...) 車車7.4kg,好奇的是那人幾..kg?
人比車重了快八倍...哈哈哈
哇!加油喔!! 騎腳踏車上班好棒壓~
上班當然是騎"鋼管車"囉
恭喜新車入庫！牽新車最爽了～
馬拉妹很有牽新車經驗喔XD 就是爽歪歪啦 ^^
恭喜美靜牽新車升級與找到新工作!!! PS: 又可以再努力存錢買下台車囉!!! ^^"
呵，先把這台車操個10年再說 XD
下次見面要先找你要你的簽名照 也許以後可以賣錢....XD
簽名照...我想以後連資源回收都不會想要 ><
嘖嘖，真是好車啊~~10年後再回來檢驗一下有沒有操夠本~~
自從把嫁妝賣掉買車，我想，我乾脆跟它好好共度下半輩子算了.... XD
太久沒來看，想不到你換新車了啊啊啊!!!這筆錢花很大很大喔，不過終於一次到位了，這才是車神該有的座騎啊....囧
恭喜入手新戰駒~ 相信它能幫妳奪下更多獎牌! ^^
美靜您好, 我也是購入這款車子, 但近日深受原車座墊不適所苦, 正在考慮更換跟妳相同的座墊! 方便請教妳當初更換的動機為何? 新坐墊使用起來, 有任何不適? 或缺點? (因為參考網路資料, 此坐墊的評價好壞各參半)
不知你是想問哪一張座墊呢? 我現在用的是Specialized坐墊 非原車的Fizik 因為我習慣S坐墊中間有挖洞 對我來說比較不磨 F坐墊雖然很舒服 和S坐墊硬梆梆比起來比較能支撐屁股後半邊 頗受好評 可是中間的地方對我來說會磨肉 兩相取其輕 是我繼續使用S座墊的原因 所以主要還是看你自己囉 (不適的原因是什麼?哪種形狀可以改善呢?) 有時候是要騎幾趟才會知道該座墊適不適合自己
美靜您好, 我也是打算從原車Fizik換成S牌的Toupe Team座墊(與您同款式). 但我更換的原因是因為屁屁無法穩定固定在座位上(Fizik是屬於平坦的座墊), 導致目前有運動傷害.,關於您提到S牌的硬度, 不知會不會隨著多騎而習慣?還有在支撐屁股後半邊的使用想法?
現在問我我會說習慣S牌了 硬? 好像又還好 但放到訓練台上坐就會明顯感覺很硬 可能因為這時比較大比例需要坐墊支撐屁股後半邊 那就跟我踩踏習慣和出力有關係 實際騎程就還好 但其實也是有磨傷過 後來又沒有發生了使用迄今 多多觀察自己的騎乘習慣囉 所以坐墊真的是自行車配件裡面最因人而異的東西了我覺得 --像交男朋友 你說大家都推薦但我怎樣就是不合 或交往半年都沒事 哪天就突然磨傷了也未必 也許就是要時間多試試吧 祝你早日找到適合的坐墊 =]
科科, 這個比喻實在太貼切了! 我應該會先跟車友交換座墊試騎後再做決定, 畢竟知音難尋. 也感謝妳給我這麼快速 又寶貴的意見; 期待未來繼續看到妳的飛行記錄, 加油~~